Prix ​​d'usinage CNC 14 septembre 2026 : la tendance à la hausse des coûts des intrants- vient de s'effondrer : le cuivre en baisse de 4 %, l'aluminium inchangé

Déplacement en pourcentage d'une-session unique, clôture le 10 septembre 2026. Contrats de trois -mois sur le benchmark de Londres ; premier-mois sur Shanghai. Les barres s'étendent vers la gauche pour les baisses.

Les trois métaux ont augmenté pour des raisons totalement différentes, et une seule de ces raisons était physique. Comprendre qui est quoi est tout l’intérêt du numéro de cette semaine.

Le cuivre présentait une prime politique, et non une prime de rareté. Il n’y a pas de pénurie fondamentale de cuivre ; l'attente d'un tarif tarifaire sur le cuivre raffiné-a attiré le métal vers un seul marché et a laissé le reste du monde à court. Ce flux - et non la consommation - était le pilier du rallye. Lorsque le plan tarifaire s'est arrêté, le pilier est parti avec lui, le spread transatlantique s'est effondré jusqu'à 180 $/t et le positionnement long-a été dénoué en une seule séance. Le contexte physique n'a pas changé : les frais de traitement restent négatifs et les fonderies nationales enregistrent des pertes de trésorerie, ce qui laisse présager une production raffinée de septembre inférieure aux prévisions. La chute a réinitialisé une politique commerciale ; cela n’a pas réévalué la demande.

La chute du zinc en était le reflet.L'étanchéité des concentrés et les pannes de fonderies à l'étranger ont atteint un sommet en quatre -ans. Tout ce qui concerne le zinc reste physique, et la production intérieure de septembre devrait toujours chuter d'un mois à l'autre-sur-mois. Mais un marché qui se concentre d'un seul coup sur une histoire d'offre se vend d'un seul coup lorsque le ton macro devient - et cette semaine, les choses sont devenues difficiles.

L'aluminium ne bénéficiait ni d'une prime politique ni d'une position privilégiée pour se défaire. Les stocks restent au plus bas de plusieurs-décennies, à environ 244 000 t, avec un spread de liquidités-à-trois-mois qui s'accentue encore davantage dans le déport et un onzième tirage hebdomadaire consécutif sur le livre de Shanghai. La production intérieure se heurte à un plafond de capacité qui ne laisse que peu de marge, tandis que les coûts de l’énergie et du charbon augmentent. Il s’agit d’un plancher construit à partir de contraintes physiques, et aucun revirement politique cette semaine n’y a touché.

Un mouvement au comptant et un mouvement de cotation sont deux horloges différentes. Les magasins achètent les matériaux avant la production et les prix sont inférieurs à ce qu'ils s'attendent à payer, c'est pourquoi il a fallu environ trois semaines pour que le rallye de l'aluminium se manifeste dans des prix fermes. Ce décalage joue désormais en votre faveur pour un groupe de pièces et pas du tout pour un autre.

Cuivre, laiton et EDM-pièces travaillées - la fenêtre vient de s'ouvrir

La baisse de 4,25 % du cuivre constitue le premier véritable soulagement sur la ligne des matériaux depuis le printemps. Il n’apparaîtra pas dans un devis la même semaine. Attendez-vous à un délai de deux-à-quatre-semaines avant que les magasins qui fixent le prix du cuivre au poids ne baissent, et attendez-vous à une résistance de la part des magasins qui ont déjà acheté des stocks à un prix plus élevé. Alors demandez directement : le prix est-il fixé sur le marché en vigueur ou sur le stock déjà acheté ? Les cotations adossées au cuivre-avec une clause de réinitialisation vous font bénéficier de cette baisse et ne vous coûtent rien si le cuivre réapparaît.

Pièces zinguées-et galvanisées -demandez un nouveau-devis

La chute de 5,14 % du zinc en une seule-session est plus importante que n'importe quelle évolution de ce métal au cours de l'année, et les coûts de placage en suivent directement. Si vous avez reçu un devis de placage-lourd au cours des trois dernières semaines, il a été construit au plus haut niveau de zinc de quatre-ans. Re-demander ces pièces maintenant est proche de l'argent gratuit - et vaut la peine d'être fait avant que les ateliers de placage ne travaillent sur leur propre inventaire.

Pièces en aluminium - rien n'a changé, et c'est le message

Les pièces usinées en aluminium ne bénéficient d'aucun soulagement cette semaine. Le plancher physique n'a pas bougé, et avec environ 61 % d'utilisation de la transformation en aval, la chaîne d'approvisionnement en aluminium fonctionne confortablement, et non serrée -, c'est pourquoi les frais de traitement sont restés négociables tout au long du rallye. Si votre pièce est en aluminium, votre levier n'est pas le prix du métal. Il s’agit des frais de traitement, et c’est toujours la ligne la plus douce du devis.

Les données commerciales d’août publiées le 8 septembre font la même remarque dans l’autre sens. Les exportations totales ont augmenté de 18,6 % en yuans, ou de 25 % en dollars, et les produits mécaniques et électriques ont atteint un record mensuel de 262,3 milliards de dollars, en hausse de 33 %. Mais sous ce titre, le flux de commandes est fortement concentré.

Croissance des exportations chinoises par catégorie en aval, janvier-août 2026 par rapport à la même période en 2025, en yuans. Données douanières officielles publiées le 8 septembre 2026.

Les catégories qui achètent le plus de composants usinés - véhicules, navires, batteries, équipements éoliens, robotique - ont toutes connu une croissance à deux -chiffres, c'est pourquoi les magasins de ces chaînes d'approvisionnement proposent des offres avec moins de flexibilité que ne le suggèrent les principales données de concurrence. Deux signaux vont dans le sens inverse. L'enquête sur le secteur manufacturier privé-est passée à 51,5 en août, avec une production en hausse pendant neuf mois consécutifs et des nouvelles commandes en hausse -, mais la même enquête a enregistré que les fabricants ont réduit les prix à la production pour la première fois cette année, et la confiance sur douze-mois est tombée à son plus bas niveau depuis janvier. L'enquête officielle montre la même tension de l'autre côté : un titre global de 49,8, en contraction pour un deuxième mois, avec un sous-indice du coût des intrants à 56,6 contre un indice départ-usine de seulement 50,4.

Lu ensemble, il s’agit d’un marché où les usines sont occupées mais pas puissantes. Le volume est réel ; le pouvoir de fixation des prix ne l’est pas. Pour un acheteur, c'est la meilleure combinaison disponible - et cela explique pourquoi les frais de traitement-sont restés faibles pendant six semaines de hausse des coûts des métaux.

Jusqu'à cette semaine, une seule instruction s'appliquait à chaque acheteur : verrouiller les volumes maintenant, car les intrants augmentent. Cette instruction est désormais erronée pour une partie de votre carnet de commandes et toujours valable pour le reste. Triez d'abord vos pièces par matériau.

Si vos pièces sont en cuivre, laiton ou bronze

Demandez dès maintenant de -devis pour les pièces lourdes en cuivre- et précisez que les prix seront réinitialisés au prix en vigueur lors de la confirmation de la commande.

N'attendez pas une seconde baisse. Il s’agit d’un dénouement de positionnement, et le marché physique sous-jacent ne s’est pas relâché.

Si votre boutique propose des devis sur les stocks achetés, demandez la date d'achat. Les devis construits avant le 9 septembre comportent une prime que vous ne devriez pas payer.

Si vos pièces sont zinguées ou galvanisées

Séparez le coût du placage du coût d’usinage sur votre prochain devis afin que la ligne de zinc soit visible et négociable.

Re-citer le placage-pièces lourdes alors que la référence-haute de quatre ans-est encore fraîche dans l'esprit de l'atelier de traitement de surface-.

Si vos pièces sont en aluminium

N'attendez plus une fenêtre-sur le prix du métal. Il n’y a aucun soulagement venant de la ligne d’aluminium aux niveaux de stocks actuels.

Appuyez plutôt sur les frais de traitement, l'amortissement des outils et le fractionnement de la configuration - avec une utilisation en aval d'environ 61 %, c'est là que réside la flexibilité.

Réparez la ligne de matériaux, gardez la ligne de traitement ouverte : un devis qui verrouille l'aluminium sur place mais laisse les frais à convenir lors de la commande est votre meilleure structure en ce moment.

Si vos pièces sont en acier ou en inox

Réservez l'horaire, pas le prix. Sécurisez les créneaux de production au début du trimestre plutôt que de négocier tard.

Confirmez si le traitement de surface est effectué en-interne ou sous-traité, car c'est de là que provient le-décalage des délais.

Trois conditions vérifiables renverseraient la division ci-dessus, et toutes les trois seront visibles à partir des données publiques au cours du mois suivant :

Le déstockage d'Aluminium à Shanghai se termine et s'inverse.Onze semaines consécutives de déstockage constituent l’argument le plus fort du plancher. Une ou deux constructions, et le déport se relâche avec. Ce serait la première véritable ouverture sur les pièces en aluminium ce trimestre.

La question tarifaire du cuivre se résout dans les deux sens.Un tarif confirmé rétablit le commerce à prime et le cuivre revient. Un tarif non tarifaire confirmé maintient l'arbitrage fermé et le cuivre reste dans la fourchette de 106 000 à 110 000 ¥/t. Les acheteurs de cuivre devraient être en mesure de réagir à l’annonce, et non de la prédire.

L'étanchéité du concentré de zinc s'atténue, ou non.Les frais de traitement ont été maintenus à des niveaux négatifs historiques. Si la production nationale se redresse malgré une structure de charges encore-négative, le résultat du quatrième-trimestre pour les pièces plaquées deviendra sensiblement plus cher. Surveillez le chiffre de la production de septembre plutôt que le prix au comptant.

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