Comment sont fabriqués les tuyaux en alliage de titane sans soudure

Si vous recherchez des-performances élevéesproduits en titane, comprendre le processus de production dealliage de titane sans souduretubesest la clé. Ces tuyaux sont largement utilisés dans les industries aérospatiale, chimique et médicale en raison de leur excellente résistance à la corrosion, de leur haute résistance et de leur polyvalence. Décomposons le processus étape par étape, afin que vous sachiez ce qui constitue une-qualité élevéetitane personnalisé tube.

Avant de plonger, sachez que les tuyaux en alliage de titane se déclinent en deux types principaux :sans couture et soudé.Cet article se concentre sur les tuyaux sans soudure.

Les tuyaux sans soudure sont également classés par diamètre :

Tuyaux de grand-diamètre : diamètre nominal > 200 mm

Tuyaux de petit-diamètre : diamètre nominal inférieur ou égal à 200 mm

Le diamètre du tuyau détermine la méthode de production des billettes. Il est donc essentiel de choisir le bon processus.

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La billette est la « forme brute » d’un tube sans soudure. Deux méthodes principales sont utilisées pour produire des billettes :

Extrusion par poinçon : flexible mais coûteuse

Lors de l'extrusion par poinçonnage, un lingot de titane chauffé est poussé à travers une filière pour former une billette creuse. Les avantages sont :

Flexibilité : prend en charge plusieurs spécifications, idéal pour les canalisations de grand-diamètre

Propriétés améliorées : une déformation importante affine les grains et améliore la résistance, même pour les métaux à faible-plasticité

Mais il y a des compromis- : une consommation élevée de métal, des outils coûteux et une qualité de surface peuvent être difficiles.

Pour les diamètres plus grands, l’extrusion inverse est souvent préférée, car elle réduit l’utilisation de lubrifiant et améliore la qualité de la surface.

Skew Rolling :-rentable mais moins flexible

Le laminage oblique fait passer une tige de titane à travers des rouleaux pour former une billette. Ses avantages comprennent :

Coût inférieur : 50 % à 70 % de l'extrusion du poinçon

Fonctionnement plus simple : bonne qualité de surface

Limites : billettes moins flexibles, à spécification unique-, non adaptées aux parois très fines.

Vous pouvez voir la différence dans ce tableau comparatif :

Après avoir produit la billette, vous devez la rouler pour obtenir le tube sans soudure final. Les conditions de laminage affectent directement la précision et la qualité.

Laminage à chaud ou laminage à froid

Laminage à chaud : rarement utilisé aujourd'hui, moins précis, forte usure des matrices

Laminage à froid : effectué à température ambiante, précision supérieure, largement préféré

Types de laminage à froid : deux-rouleaux ou trois-rouleaux

Les paramètres de laminage déterminent les propriétés mécaniques du tube. Les facteurs clés comprennent :

Quantité de déformation : optimise la résistance et la ductilité

Vitesse d'alimentation : équilibre efficacité et qualité

Passes roulantes : garantissent une épaisseur de paroi uniforme tout en maîtrisant les coûts

Par exemple, le laminage à froid augmentant la déformation de 20 % à 30 % peut augmenter la résistance à la traction de 1 207,5 MPa à 1 223,5 MPa et l'allongement de 12,75 % à 13,25 %.

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