I. Percée technologique légère
En utilisant la coulée de précision de l'alliage de titane Ti-6Al-4V de qualité aéronautique, le système d'échappement atteint une réduction globale de poids de 35,2%. En optimisant la structure des grains du matériau (taille moyenne des grains de 15 à 20 μm), tout en maintenant une résistance à haute température (température de fonctionnement continue de 800 degrés), l'épaisseur de la paroi du tuyau a été réduite de 1,2 mm à 0,8 mm, réduisant le poids du système de 12,7 kg à 8,2 kg. Ii Optimisation de la structure aérodynamique
1. Améliorations du chemin de flux
Le diamètre du conduit principal a été augmenté à 76 mm (à partir de 68 mm en stock), associé à une conception de section de queue progressive divergente.
La pression du dos a été réduite de 28% (données mesurées: de 1,23 bar à 0,89 bar).
La puissance du moteur a été augmentée de 7,5 kW (à 7000 tr / min dans les tests de banc).
2. Amélioration des performances thermodynamiques
La densité de la couche d'oxyde de surface a été augmentée, améliorant la résistance à l'oxydation à haute température de 30%.
Le débit du gaz d'échappement a été augmenté de 15% et le décalage turbo a été réduit de 0,2 seconde.
Iii. Innovations de processus de fabrication
1. Technologie de coulée de précision
En utilisant le processus de fusion à l'arc consommable à vide (VAR), la pureté des matériaux atteint 99,95%.
Les moules de sable imprimés en 3D avec une précision de ± 0,15 mm assurent la formation de trajet d'écoulement complexe.
2. Percée dans la technologie de connexion
La technologie de soudage au laser atteint la résistance de soudure de 92% du matériau parent.
La conception modulaire à libération rapide réduit le temps d'installation à 2,5 heures.
Iv. Vérification des performances du système 1. Certification de conformité
Certifié dans la norme ECE R110, Échappement HC Émissions<50ppm
Optional 300-mesh high-flow metal catalyst, conversion efficiency >95%
3. Caractéristiques acoustiques optimisées
Le niveau de pression acoustique réduit de 4 dB dans une plage de fréquences spécifique (80-250Hz), éliminant le bruit de résonance
Maintient les caractéristiques acoustiques de la plage de fréquences unique du moteur V8 (3500-6000 tr / min)
V. Valeur prolongée de la technologie
Cette solution révèle le potentiel des alliages de titane dans l'ingénierie automobile:
Le taux d'utilisation des matériaux a augmenté à 85% (contre environ 65% pour les processus conventionnels)
Corrosion resistance over a lifetime of over 15 years (salt spray test >2000h) Fournir un support technique pour le système de gestion thermique des nouvelles supercars d'énergie (conductivité thermique 16,4W / m · k)
Cette solution de mise à niveau réalise une double percée dans l'amélioration des performances et la légèreté grâce à l'application innovante de l'alliage de titane. Par rapport aux systèmes d'échappement traditionnels en acier inoxydable, les solutions d'alliage en titane offrent des avantages importants dans l'efficacité de réduction du poids et les performances de gestion thermique. Cette approche technique fournit des informations précieuses sur la sélection des matériaux dans la fabrication de supercar. Les coûts d'alliage de titane baissent de 8 à 10% par an, il devrait pénétrer à l'avenir des véhicules civils haut de gamme.
La société possède des lignes de production nationales de transformation en titane, notamment:
Ligne de production de tubes en titane à imprécision d'allemand (capacité de production annuelle: 30 000 tonnes);
Ligne de roulement en feuille de titane de technologie japonaise (le plus mince à 6 μm);
Ligne d'extrusion continue de la tige de titane entièrement automatisée;
Moulin à plaque de titane et moulin à finition de titane intelligent;
Le système MES permet le contrôle numérique et la gestion de l'ensemble du processus de production, atteignant une précision dimensionnelle du produit de ± 0,01 μm.
